实测上汽大众全新SUV ID4 X安全靠谱每一处都精益求精

　　新能源汽车的安全问题，往往是很多对新能源汽车感兴趣的消费者望而却步的原因。上汽大众作为国内合资汽车的老牌企业，深知国内消费者的需求和担忧，旗下的全新纯电SUV ID4 X安全性经过重重把关，期待带给消费者可靠安全的用车体验。目前，上汽大众全新SUV ID4 X已经开始预售，由刘亦菲代言，售价199,888元-272,888元。

　　相信大家在选车之前都会做大量的攻略，参考很多车辆测评。但是在实际通勤中，几秒内的百公里加速作用真的没有那么神乎其神，没有抗热的制动系统，一切都是空谈。这也是为什么上汽大众ID.4 X在制动热衰退测试中无比较真的原因所在。驾乘人员的最后安全防线，必须牢牢把关。

　　说到这个制动热衰退测试，很多人可能还是一头雾水。更有甚者觉得只要自己开车慢慢速度，制动热衰退就会离自己很远。这样的想法是很片面的，尤其是在城市中经过坡度比较大的路段以及自驾游经过陡坡时，驾驶员在刹车时经常会产生一种“力不从心”的感觉。长时间连续下坡时刹车踩到底车减速不明显，感觉刹车特别软，这就是所谓的制动热衰退。在频繁的制动下，刹车的力度会随着不断升高的刹车温度的不断提高而越来越小，严重的情况下直接造成刹车短暂失灵。说到这里，想必大家对制动热衰退已经有所了解。

　　科技的进步让消费者们对智能安全系统尤为关注，而大部分的智能安全措施都是通过紧急或者主动刹车来完成。面对这样的情况，上汽大众ID.4 X首先通过了国际主流的德国AMS(整车连续制动试验)，也就是让车辆先完成从0到100KM/H的加速，然后全力制动刹停。如此经过10次的反复试验，在高温负荷的作用下，通过监测车辆制动距离来考量刹车性能。如此一来，即便是在高速上高速行驶，在遇到前方车辆突然减速或停车时，依旧能够实现平稳刹车，避免不必要的伤害。这一监测方法受到不少国家与权威媒体的信赖。

　　上汽大众全新SUV ID4 X：精益求精自我检测，平均制动距离37.72米

　　尽管已经通过了国际准则，但是精益求精的上汽大众ID.4 X却不满足于此。直接主动加大难度，让车辆完成百公里加速以后，分别进行了制动热衰退前性能测试以及制动热衰退后性能测试，两轮共计20次的反复实验。值得注意的是。ID.4 X在经过第一轮高强度的测试之后，第二轮依旧做到了平均制动距离为37.72米的超优异成绩，而且每一次的成绩都相差无几，可见ID.4 X在制动稳定性方面是很有保障的。平时在城市中车辆较多，追尾或者刮蹭现象频发，为避免损失，人们都会下意识的猛踩刹车。尽管驾驶过程中车速不见得会像试验中这么快，但安全问题无大小，ID.4 X牢牢把握住驾乘人员生命财产的最后防线。

　　总的来看，上汽大众在燃油车市场的强大实力，在新能源纯电动车身上同样有所体现。不仅满足消费者对于科技美感的需求，更是在每一个细微处做到精益求精。每一项严苛的实验都只为给消费者更高的品质与保障。从199,888元-272,888元的预售价格来看，选择ID4 X一定不会出错的。

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